PiVAL partage ses perspectives sur la chaîne d’approvisionnement dans un article du Globe & Mail

Des rénovations domiciliaires à la fabrication automobile, aucun secteur d’activité n’a échappé aux effets significatifs de la pandémie, le plus souvent de manière sans précédent.

Alors que le monde post-pandémique prend forme et que nous nous précipitons tous vers la nouvelle normalité, de nombreuses entreprises sont confrontées à des problèmes de chaîne d’approvisionnement. Des problèmes qui ont commencé presque dès le début de la pandémie.

Le Globe & Mail a récemment fait état d’une série de problèmes de chaîne d’approvisionnement rencontrés dans divers secteurs dans leur article «Les entreprises canadiennes font face aux goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement pendant la reprise».

Pour la rédaction de l’article, son auteur, Mark Rendell, a contacté Jon Chiniborch, Vice-président des ventes chez PiVAL, pour recueillir ses observations sur les défis actuels des chaînes d’approvisionnement.

Le premier point soulevé par Jon est peut-être le plus élémentaire, mais aussi le plus révélateur pour beaucoup de nos clients.

« Nous parlons à des clients qui nous disent : ‘Nous n’avons pas reçu de conteneur d’importation depuis quatre à six semaines, les prix ont quadruplé, et nos marges ne peuvent pas vraiment gérer cela’ », a déclaré Jon Chiniborch, vice-président des ventes et du marketing chez Pival International, une entreprise de logistique tierce partie basée à Montréal. « Nous ne nous attendons pas à ce que cela change au cours des six prochains mois. »

Plus loin dans l’article, Jon aborde l’effet en aval de la demande accrue d’espace d’entreposage : la hausse des coûts de main-d’œuvre.

Dans des villes comme Vancouver, a déclaré M. Chiniborch de Pival, « la demande d’entreposage est si élevée que l’employé d’entrepôt local peut aller chez le voisin et exiger 5 ou 10 dollars de plus de l’heure parce qu’il est un cariste qualifié, et ils partent. »

Dans sa dernière contribution à l’article, Jon adopte une note optimiste pour le long terme, tout en restant réaliste sur le court terme.

« Nous prévoyons un retour à la normale dans les 12 à 18 prochains mois », a déclaré M. Chiniborch. « Mais les dépenses de consommation vont rester fortes pour les deuxième et troisième trimestres… Et quand les biens de consommation sont en hausse, cela signifie une forte demande d’importations et de conteneurs. »

En plus des observations de Jon concernant spécifiquement le transport par conteneurs et l’espace d’entreposage, cet article approfondi aborde de nombreux autres sujets que nous avons traités ici sur le blog de PiVAL.

Approvisionnement en matières premières

L’article mentionne que « les fabricants canadiens s’efforcent de trouver des matières premières ». Notre Étude de cas sur l’approvisionnement en matières premières décrit une façon dont un fabricant assure un approvisionnement rapide.

L’impact des événements naturels et d’origine humaine

En plus de la pandémie, l’article met en lumière des problèmes comme le blocage du canal de Suez et les perturbations qu’ils provoquent dans la fabrication et le commerce. Dans notre article Les événements récents rendent la logistique tierce partie plus cruciale que jamais, nous expliquons comment les services 3PL peuvent aider à maintenir les chaînes d’approvisionnement en mouvement en cas de conditions météorologiques extrêmes, de problèmes sociaux comme les manifestations et même de pandémies.

L’importance de la gestion du transport

Bien que la gestion du transport ne soit pas mentionnée spécifiquement, il y a plus d’un passage dans l’article où les points que nous soulignons dans «4 avantages des systèmes de gestion du transport» pourraient aider à résoudre le problème. Cela inclut l’utilisation accrue du fret aérien en réponse aux retards des navires de marchandises et « … la congestion dans l’ensemble du système de transport canadien.. ».

Si votre entreprise fait face à de nouvelles perturbations alors que l’économie commence à s’orienter vers la nouvelle normalité, nous chez PiVAL serions ravis de vous montrer comment nous pouvons vous aider.

Quels défis rencontrez-vous actuellement qui perturbent votre chaîne d’approvisionnement et impactent finalement votre service client ? Mon équipe et moi sommes prêts à vous aider à optimiser votre chaîne d’approvisionnement. Contactez-moi dès aujourd’hui pour discuter de la façon dont nous pouvons soutenir votre croissance.