6 façons de réduire les coûts de votre logistique pâtes & papiers

Les coûts logistiques dans l’industrie des pâtes et papiers peuvent augmenter rapidement sans un contrôle strict du transport, des stocks et de l’entreposage. Les prix du carburant, les pénuries de main-d’œuvre et les itinéraires inefficaces pèsent tous sur votre résultat net.

Cependant, il existe des stratégies éprouvées que vous pouvez mettre en œuvre dès aujourd’hui pour générer des économies mesurables et rationaliser les opérations sans compromettre la fiabilité.

Des modèles de transport à la gestion des stocks, les tactiques ci-dessous peuvent vous aider à réduire les coûts tout en maintenant des chaînes d’approvisionnement réactives et résilientes.

1. Tirer parti du transport intermodal

Le transport longue distance n’a pas besoin de reposer uniquement sur les camions, en particulier lorsque vous expédiez des rouleaux de papier ou de la pâte sur des milliers de kilomètres. Le transport intermodal, combinant le rail et le camion, offre un moyen fiable et souvent moins coûteux de déplacer des marchandises à haut volume à travers le pays.

Le rail est généralement plus économe en carburant que le camionnage, particulièrement sur de longues distances, et il aide à réduire votre empreinte carbone. En transférant une partie de votre itinéraire vers le rail, vous pouvez réduire les coûts d’expédition de 15 à 20 %. Ce modèle fonctionne particulièrement bien pour les usines ou les centres de distribution situés près des terminaux intermodaux. Les transporteurs ferroviaires garantissent souvent des départs programmés, et vos expéditions peuvent être transférées de manière transparente vers des camions pour la livraison finale.

Comment mettre en œuvre le transport intermodal :

• Identifier les liaisons origine/destination de plus de 800 km où le rail peut réduire les coûts
• Cartographier la proximité de vos usines ou entrepôts par rapport aux terminaux intermodaux
• Travailler avec un 3PL pour comparer les tarifs et les horaires des camions directs et intermodaux
• Mettre en place des expéditions d’essai pour évaluer les performances
• Négocier des contrats incluant des options intermodales avec des conditions flexibles

2. Mettre en œuvre le transport de retour

Si vous payez pour des camions vides qui reviennent après une livraison, vous laissez de l’argent sur la table. Le transport de retour – utiliser ces trajets retour pour déplacer du fret supplémentaire – réduit les coûts en minimisant la capacité gaspillée et en optimisant l’utilisation de la flotte.

Les programmes de transport de retour fonctionnent mieux lorsque vous avez un flux régulier d’expéditions dans les deux sens. Par exemple, si vos produits papier vont vers des centres de vente au détail ou d’emballage majeurs, recherchez des fournisseurs ou des partenaires situés à proximité qui ont besoin de fret entrant de votre région. La coordination des charges sortantes et entrantes peut réduire le kilométrage à vide jusqu’à 30 %.

Comment mettre en œuvre le transport de retour :

• Suivre et signaler tous les trajets retour à vide par liaison et fréquence
• Identifier les fournisseurs, clients ou vendeurs près de vos points de livraison
• Demander à votre 3PL ou transporteur d’associer vos itinéraires avec du fret complémentaire
• Créer des contrats avec des partenaires pour l’expédition réciproque régulière
• Utiliser un TMS ou des tableaux de chargement pour surveiller et réserver les opportunités de transport de retour

3. Mettre en œuvre la gestion des stocks par le fournisseur (VMI)

Les stocks immobilisés dans votre entrepôt immobilisent des liquidités, consomment de l’espace et augmentent les coûts de manutention. La gestion des stocks par le fournisseur (VMI) transfère la responsabilité de la gestion des niveaux de stock à vos fournisseurs. Cela maintient vos stocks au minimum et vos calendriers de réapprovisionnement flexibles.

Avec un modèle VMI, vos fournisseurs suivent les modèles d’utilisation et maintiennent les niveaux de stock convenus sur la base de données en temps réel. Cela réduit les surstocks et les ruptures de stock de 15 à 25 % et améliore la rotation des entrepôts. Pour les pâtes et papiers, où le volume et le poids exigent une utilisation efficace de l’espace, le VMI vous permet de recevoir le produit quand et où il est nécessaire.

Comment mettre en œuvre le VMI :

• Choisir des SKU à haut volume ou des fournisseurs fiables pour piloter le programme
• Définir les seuils min/max d’inventaire avec l’apport des fournisseurs
  Partager régulièrement les données de consommation et de prévision
• Configurer des alertes automatisées pour les déclencheurs de réapprovisionnement
• Utiliser des outils basés sur le cloud ou intégrer des systèmes pour une visibilité en direct

4. Utiliser des systèmes de routage météorologique

Les retards météorologiques ne ralentissent pas seulement les livraisons – ils augmentent les coûts de carburant, prolongent les heures de conduite et créent des délais manqués. La mise en œuvre de systèmes de routage météorologique aide à éviter ces perturbations en ajustant dynamiquement les itinéraires en fonction des prévisions en temps réel.

Pour les opérations avec de grands territoires ou des mouvements transfrontaliers réguliers, le routage météorologique peut améliorer l’efficacité énergétique de 5 à 8 %. Ces systèmes utilisent les données de trafic, de température, de précipitations et d’état des routes pour réacheminer les camions avant qu’ils ne rencontrent des points problématiques.

Comment mettre en œuvre le routage météorologique :

• Utiliser un TMS ou un logiciel de gestion de flotte avec des intégrations météorologiques en temps réel
• Définir des alertes géolocalisées pour les routes sujettes aux perturbations
• Former les répartiteurs et les conducteurs à s’adapter aux itinéraires modifiés à la volée
• Suivre les performances de livraison avant et après la mise en œuvre
• Planifier des itinéraires alternatifs pendant les événements saisonniers (par exemple, neige, ouragans)

5. Découper les rouleaux endommagés à l’entrepôt

Lorsque des rouleaux de papier géants sont endommagés pendant le transport ou la manutention, ils nécessitent souvent un découpage – un processus qui élimine les parties inutilisables. Si votre entrepôt n’est pas équipé pour effectuer cela sur place, les rouleaux doivent retourner à l’usine pour traitement, puis être renvoyés, créant des frais de transport doubles.

Équiper votre entrepôt avec du matériel de découpage, ou s’associer à une installation qui l’offre, élimine le besoin de ces trajets supplémentaires. Cela permet non seulement d’économiser sur les coûts de transport mais accélère également l’exécution des commandes en gardant le produit proche du client.

Comment mettre en œuvre le découpage en entrepôt :

• Examiner le volume de rouleaux endommagés retournés à l’usine annuellement
• Estimer le coût par retour par rapport au coût d’ajout de capacité de découpage interne
• Évaluer les besoins en espace d’entrepôt et en équipement de manutention
• Former le personnel ou s’associer avec des prestataires tiers pour le découpage sur site
  Suivre les économies post-mise en œuvre grâce à la réduction des expéditions de retour

6. Engager un 3PL

Gérer la logistique en interne signifie souvent jongler avec trop de priorités et réagir aux problèmes plutôt que de les prévenir. Un prestataire logistique tiers (3PL) expérimenté dans les pâtes et papiers vous donne accès à une infrastructure, une technologie et des réseaux de transport difficiles à construire par vous-même.

Les 3PL peuvent offrir :

• Entreposage régional et transfrontalier adapté aux marchandises lourdes
• Optimisation du transport utilisant l’analyse des modes, l’appariement des retours et la planification des itinéraires
• Systèmes de gestion des stocks qui prennent en charge le VMI, la planification de la demande et la visibilité des commandes
• Équipement de manutention spécifique aux rouleaux de papier qui réduit les dommages et les pertes

En externalisant à un partenaire logistique avec une expérience spécialisée, vous pouvez concentrer vos ressources internes sur les opérations principales tout en assurant que votre chaîne d’approvisionnement reste efficace et réactive.

Comment engager le bon 3PL :

• Rechercher une expérience avec le fret industriel et les SKU à poids élevé
• Demander des études de cas documentées ou des mesures de performance
• Évaluer la couverture géographique et les capacités transfrontalières
• Confirmer les normes de sécurité d’entrepôt et les processus de manutention pour les rouleaux de papier
• Examiner leur TMS, leurs outils de reporting et leur structure de communication

Lisez notre guide : Comment choisir un excellent 3PL pour votre entreprise

PiVAL est spécialisé dans la logistique des pâtes et papiers

La logistique des pâtes et papiers présente des défis que les fournisseurs de fret généraux ne sont pas équipés pour gérer. PiVAL possède une grande expérience dans le soutien aux usines, aux transformateurs et aux distributeurs avec des solutions logistiques spécifiquement conçues pour le poids, le volume et les exigences de manutention de cette industrie.

Avec des installations stratégiquement situées à travers le Canada et un solide réseau de partenaires aux États-Unis, PiVAL offre une approche sur mesure qui favorise l’efficacité, réduit les coûts et protège votre produit.

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